Après le lot 2, l’Autorité de régulation des marchés publics (ARMP) a suspendu le lot 1 du marché relatif à la conception et réalisation des installations d’une ligne de chemin de fer électrifié à deux voies à écartement standard et d’un système ferroviaire pour le Train Express Régional Dakar-Aibd. Ce, à la suite d’un recours déposé par la société chinoise China Railway Construction Corporation Limited (CRCC Senegal Sau) qui s’étonne que le marché soit provisoirement attribué au groupement Eiffage GC/Eiffage Sénégal/Eiffage Rail/Yapi Merkezi/CSE pour 329,4 milliards de FCfa alors que son offre est moins disant de 155 milliards de F Cfa.
Libération est mesure de révéler que l’Autorité de régulation
des marchés publics (ARMP) a freiné les appétits du groupement Eiffage
GC/Eiffage Sénégal/Eiffage Rail/yapi Merkezi/CSE qui avait été déclaré
attributaire provisoire du le lot 1 du marché relatif à la conception et
réalisation des installations d’une ligne de chemin de fer électrifié à
deux voies à écartement standard et d’un système ferroviaire pour le
Train Express Régional Dakar-Aibd.
En dehors de ce groupement, CRCC (Chine), China Railway Group Limited (Chine) et GMEC/CEC (Chine) avaient postulé pour le lot 2 du marché.
Mais au finish, le lot 1 avait été provisoirement adjugé au groupement Eiffage GC/Eiffage Sénégal/Eiffage Rail/yapi Merkezi/CSE qui, selon l’APIX, a «présenté l’offre conforme pour l’essentiel, la moins disante, et qui satisfait aux critères de qualifications. Son offre évaluée est de 274 509 000 000 FCFA HT/HD, réalisable dans un délai de 26 mois pour la tranche ferme et54 990 000 000 FCFA HT/HD, réalisable dans un délai de 15 mois, pour la tranche conditionnelle, soit un montant total de 329 499 000 000 FCFA HT/HD.»
Ce que conteste CRCC qui a facturé le même service à 174,036 milliards de FCfa, soit une différence de 155 milliards de FCfa. A la suite d’un recours gracieux introduit auprès de l’autorité contractante qui a persisté dans sa position, CRCC a saisi l’ARMP qui a suspendu l’attribution provisoire le temps d’entendre les différentes parties. Une suspension motivée par décision numéro 226/16/Armp/Crd obtenue par Libération.
C’est la deuxième suspension rendue par l’instance de régulation dans le cadre du marché global pour la conception du train. Avant le lot 1, le juge des marchés publics avait suspendu le lot 2 à la suite d’un recours introduit par la société turque Yenigun.
En dehors de ce groupement, CRCC (Chine), China Railway Group Limited (Chine) et GMEC/CEC (Chine) avaient postulé pour le lot 2 du marché.
Mais au finish, le lot 1 avait été provisoirement adjugé au groupement Eiffage GC/Eiffage Sénégal/Eiffage Rail/yapi Merkezi/CSE qui, selon l’APIX, a «présenté l’offre conforme pour l’essentiel, la moins disante, et qui satisfait aux critères de qualifications. Son offre évaluée est de 274 509 000 000 FCFA HT/HD, réalisable dans un délai de 26 mois pour la tranche ferme et54 990 000 000 FCFA HT/HD, réalisable dans un délai de 15 mois, pour la tranche conditionnelle, soit un montant total de 329 499 000 000 FCFA HT/HD.»
Ce que conteste CRCC qui a facturé le même service à 174,036 milliards de FCfa, soit une différence de 155 milliards de FCfa. A la suite d’un recours gracieux introduit auprès de l’autorité contractante qui a persisté dans sa position, CRCC a saisi l’ARMP qui a suspendu l’attribution provisoire le temps d’entendre les différentes parties. Une suspension motivée par décision numéro 226/16/Armp/Crd obtenue par Libération.
C’est la deuxième suspension rendue par l’instance de régulation dans le cadre du marché global pour la conception du train. Avant le lot 1, le juge des marchés publics avait suspendu le lot 2 à la suite d’un recours introduit par la société turque Yenigun.
dakarmatin
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